自上世紀九十年代中期起步以來，我國智能交通系統的發展路徑可以概括為：“以應用為主線、以支撐發展為目的，不斷跟蹤國際前沿，逐步縮小差距”。為了配合未來十年經濟社會的進一步轉型升級，特別是相關戰略性新興產業的發展，智能交通系統的發展方向將發生轉變。
2015-2020年間，智能交通要在公路電子收費、交通信息服務、交通運行監管、集裝箱運輸、公交車輛、營運車輛及船舶動態監管等領域，實現規模應用和產業化，到2020年總產值規模超過1000億元。
為實現達到這一目標，政府將開放一部分地理信息資源與企業開展合作，鼓勵社會力量參與內容加工和增值服務，形成可持續的商業模式，增強多層次服務供給能力;同時，要加快研究建立技術、應用和資本共同引領的智能交通產業發展模式。
到2020年，中國智能交通發展的總體目標是：基本形成適應現代交通運輸業發展要求的智能交通體系，實現跨區域、大規模的智能交通集成應用和協同運行，提供便利的出行服務和高效的物流服務，為21世紀中葉實現交通運輸現代化打下堅實基礎。
公共交通是未來解決交通難題的主要途徑，而智能交通系統的迅速發展，有助于提高公共交通的服務品質，有助于保持現有乘客群并吸引更多乘客，有助于綠色、環保和可持續的交通模式的建立，所以發展智能交通，未來大有可能。
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